LAURITZEN BULKERS    30-07-2010
Vessel name:         Poseidon SW
IMO no.:             9343546

Type/Class/Flag:     Handymax Grabfitted Bulkcarrier/NK/Panama flag 

Built:               2008, Oshima Shipyard, Japan

Call sign:           3EQI3
                     Satcom C 435174210(tlx)
                     764844018(fax)
                     764844016/17(tlf)


Dwat/Draft/Tpc:      SUM SW 55,688.00 mt on 12.50 m / Tpc 56.01
Dwat/Draft/Tpc:      WIN SW 54,232.00 mt on 12.24 m / Tpc 55.93
Dwat/Draft/Tpc:      TRO SW 57,145.00 mt on 12.76 m / Tpc 56.07

Cargo capacities:    No. 1      393,762.00 CBFT grain       390,337.00 CBFT bale
                     No. 2      576,411.00 CBFT grain       564,899.00 CBFT bale
                     No. 3      496,529.00 CBFT grain       485,723.00 CBFT bale
                     No. 4      525,805.00 CBFT grain       516,341.00 CBFT bale
                     No. 5      475,022.00 CBFT grain       472,303.00 CBFT bale

                     Total    2,467,529.00 CBFT grain     2,429,603.00 CBFT bale

Holds/Hatches:       5 / 5
                             Hatch dim.                  Hatch cover type   
                     No. 1   16,74m x 18,60m             End folding type
                     No. 2   22,32m x 18,60m             End folding type
                     No. 3   18,60m x 18,60m             End folding type
                     No. 4   21,39m x 18,60m             End folding type
                     No. 5   22,32m x 18,60m             End folding type

Gear:                
Cranes               4 x 30.00 mt Outreach 9.80 m 
Grabs                4 X 10.0 CBM Peiner remote NOTE: Grabs not be used unless specific agreement has been made with owners


Speed and            Abt 13.80 knots on abt 31.00 mt IFO RMG380 and 0.10 mt MGO DMA max 0.10% sulphur LADEN.
Consumption:         Abt 13.80 knots on abt 31.00 mt IFO RMG380 and 0.10 mt MGO DMA max 0.10% sulphur BALLAST.
                     In port when idle:    2.00 mt IFO RMG380 and 0.50 mt MGO DMA max 0.10% sulphur
                     In port when working: 5.00 mt IFO RMG380 and 0.50 mt MGO DMA max 0.10% sulphur
                     Bunkers on board always to comply with ISO Standard 8217:2005 or latest revision/amendments.
                     Vessel is allowed to consume MGO (max 0.10% sulphur) when starting/stopping and maneuvering in narrow/shallow water.
                     In EU ports, vessel must burn MGO (max 0.10% sulphur) instead of MDO and IFO - idle and working.
                     Under good weather conditions up to Beaufort 4 and Douglas Sea State 3

Loa/Beam:            189.99 m / 32.26 m

GT/NT:               International  30,657.00 /  18,540.00

      

Tank capacities:     1,495.00 mt IFO / 132.00 mt MGO (always to be confirmed by master)

Constants:           198.00 mt excl. fresh water (always to be confirmed by master)

Strengths:                   Tank Top       Deck          Hatch Cover   
                     No. 1      24.50       1.75          4.80 mt/sqm   
                     No. 2      15.50       1.75          4.36 mt/sqm   
                     No. 3      26.90       1.75          3.83 mt/sqm   
                     No. 4      15.50       1.75          3.42 mt/sqm   
                     No. 5      22.80       1.75          2.00 mt/sqm   
Other fittings:      
Logs fitted 
                     Natural ventilation
                     Cement hole per hold:  2 (diameter: 750 mm)
                     Grain fitted 
                     Australian hold ladder 





                     All details about believed to be correct.