LAURITZEN BULKERS    30-07-2010
Vessel name:         Danship Bulker
IMO no.:             9515682

Type/Class/Flag:     Handysize Grabfitted Log Bulkcarrier/NK/Malta flag 

Built:               2009, Imabari Shipyard, Japan

Call sign:           3FGB5
                     Satcom C 424809210(tlx)
                     765037675/6(fax)
                     765037677(tlf)
                     master.danshipbulker@firsteam.amosconnect.com(email)


Dwat/Draft/Tpc:      SUM SW 28,291.00 mt on 9.82 m / Tpc 39.60
Dwat/Draft/Tpc:      WIN SW 27,485.00 mt on 9.62 m / Tpc 39.50
Dwat/Draft/Tpc:      TRO SW 29,098.00 mt on 10.02 m / Tpc 39.70

Cargo capacities:    No. 1      187,520.00 CBFT grain       177,118.00 CBFT bale
                     No. 2      287,610.00 CBFT grain       276,415.00 CBFT bale
                     No. 3      289,423.00 CBFT grain       278,224.00 CBFT bale
                     No. 4      290,279.00 CBFT grain       278,224.00 CBFT bale
                     No. 5      262,540.00 CBFT grain       251,625.00 CBFT bale

                     Total    1,317,372.00 CBFT grain     1,261,606.00 CBFT bale

Holds/Hatches:       5 / 5
                             Hatch dim.                  Hatch cover type   
                     No. 1   13,60m x 16,00m             El-hydraulic folding type
                     No. 2   19,20m x 17,60m             
                     No. 3   19,20m x 17,60m             
                     No. 4   19,20m x 17,60m             
                     No. 5   19,20m x 17,60m             

Gear:                
Cranes               4 x 30.00 mt El-hydraulic  
Grabs                3 x 8.0 CBM Guven remote NOTE: Grabs not be used unless specific agreement has been made with owners 


Speed and            Abt 14.00 knots on abt 22.00 mt IFO RMG380 and 0.10 mt MGO DMA max 0.10% sulphur LADEN.
Consumption:         Abt 14.50 knots on abt 22.00 mt IFO RMG380 and 0.10 mt MGO DMA max 0.10% sulphur BALLAST.
                     In port when idle:    2.60 mt IFO RMG380 and 0.10 mt MGO DMA max 0.10% sulphur
                     In port when working: 4.00 mt IFO RMG380 and 0.10 mt MGO DMA max 0.10% sulphur
                     Bunkers on board always to comply with ISO Standard 8217:2005 or latest revision/amendments.
                     Under good weather conditions up to Beaufort 4 and Douglas Sea State 3

Loa/Beam:            169.37 m / 27.20 m

GT/NT:               International  17,025.00 /  10,104.00

                     Panama Canal             /  14,246.00

                     Suez Canal     17,498.27 /  15,590.89

Tank capacities:     1,066.00 mt IFO / 104.00 mt MGO (always to be confirmed by master)

Constants:           310.00 mt excl. fresh water (always to be confirmed by master)

Strengths:                   Tank Top       Deck          Hatch Cover   
                     No. 1      18.88       4.10          3.30 mt/sqm   
                     No. 2      15.00       4.10          3.30 mt/sqm   
                     No. 3      16.88       4.10          3.30 mt/sqm   
                     No. 4      15.00       4.10          3.30 mt/sqm   
                     No. 5      17.01       4.10          3.30 mt/sqm   
Other fittings:      
                     Logs fitted 
                     Logs lashings 
                     Natural ventilation
                     Grain fitted 
                     Australian hold ladder 
                     Strengthened for heavy cargo holds 2+4 shall be left empty





                     All details about believed to be correct.